十堰奇振教你自卸車駕駛小技巧
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發布日期：2018-09-13 08:49:53
自卸車是建筑工程常用車輛，主要用來運輸雜圖，砂石，物料的材料。很多剛剛上路的新手可能不太了解這款車型的駕駛操作流程和技巧，這樣是很危險的。畢竟，自卸車屬于重型裝載貨車的類型，我們必須掌握這些知識，這樣才能保證安全，避免交通事故的發生。接下來，十堰奇振為教你自卸車駕駛小技巧。
首先車輛在起步的時候不要太猛，行車時需注意死角，江鈴威龍自卸車開創性的采用了車門下方觀察窗設計，減少視覺盲區以更好的保護行人。
換擋過程要平穩，車輛行駛時，底盤取力器必須停止動作。手動操作閥必須處于中停位置，嚴禁將手動操縱閥操縱到舉升和下降位置行駛，車廂內的貨物均勻分布，不要嚴重偏載行使、傾斜。
東風自卸車從種種行業現實出發，在保證了車輛超強耐久和可靠性的前提下，在車架縱梁厚度方面采用了行業內獨有的10mm設計。
同時選用高屈服強度鋼板，另增加局部加強板設計，比同類產品的8mm厚縱梁抗彎性能提高約13%，讓車輛的承載能力更加強勁。
由于自卸車屬于重型貨車，使用環境惡劣，所以自卸車的質量大、剎車距離長一直被人詬病，尤其是在載貨之后，車輛剎車會比較困難。
此外不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向“下降位置”這樣操作很可能發生意外事故，也有可能不小心操作失誤，所以一定要小心避免。
其次，不可使用猛提車—猛剎車卸貨，貨物越重慣性自然是越大的，極易造成車架的永久變形、車廂和副車架開焊、燒油泵或破壞密封圈、破壞液壓缸等損害，車輛的使用壽命降低，嚴重者還會出現翻車事故，嚴禁自卸車舉升時行車。
其次要注意在卸料前，一定要確認車輛兩側及后部沒有人員，并經常查看舉升限位裝置是否完好，在卸料的過程中注意使車輛站穩。另外車廂舉升時，應控制發動機轉速在2000r/min以內，特別是在車廂舉升到40°以后，不要加大油門，以免損壞限位閥等機件。
最后，自卸車卸完貨后須脫開取力器才可以行車，因為當取力器處于“接合”狀態時，舉升油會高速長時間無負荷運轉，這樣液壓油的溫度就會迅速上升，發生油泵“燒死”的現象，所以開自卸車的司機朋友們一定要注意此問題。
最后在行駛時我們一定要看取力器是否處于“接通”位置，也就是紅燈亮著的，這時一定要采取措施，不然會出現車廂自動升起的事故。
有些司機非常馬虎，在自卸車卸完料以后，沒有等貨廂與底盤大架合攏就直接將車開走，導致后重前輕，這樣很有可能發生翻車。所以在卸料以及開走的整個過程中一定要多加注意，小心使得萬年船。
各位自卸車卡友們，賺錢雖然重要，但是一定要注意勞逸結合，隨時注意安全。為了保證安全駕駛，一定要熟練知道自卸車的駕駛方法?？ㄓ褌兌际侨杖找挂购涂ㄜ囅喟?，因此，應該選購舒適度高，質量好的自卸車。自卸車品牌中，東風自卸車是佼佼者。十堰奇振專注銷售東風自卸車十余年，我們將為您提供滿意的車型。想要了解更多自卸車價格，請即刻在線撥打電話。我們會給您滿意的答復。
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同時選用高屈服強度鋼板，另增加局部加強板設計，比同類產品的8mm厚縱梁抗彎性能提高約13%，讓車輛的承載能力更加強勁。
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其次要注意在卸料前，一定要確認車輛兩側及后部沒有人員，并經常查看舉升限位裝置是否完好，在卸料的過程中注意使車輛站穩。另外車廂舉升時，應控制發動機轉速在2000r/min以內，特別是在車廂舉升到40°以后，不要加大油門，以免損壞限位閥等機件。
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