重型卡車定制化的方向
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發布日期：2018-09-05 09:44:36
如今，國內重型卡車制造業發展速度迅猛，跟國家這幾十年的經濟建設離不開。接下來，十堰奇振將為大家分享一份關于重卡定制行業的幾個方向，希望大家能有所收獲！
汽車的駕駛室，發動機，底盤，車橋，配件，框架是一輛卡車的主要組成原件。每個部分都很重要，隨著科技的迅猛發展也將帶領重型卡車朝著以下幾個方向發展：
（1）專業化 重卡行業將按車輛的使用條件逐步完善產品型譜分類，針對每一個細分市場提供特定的產品；
（2）輕量化 隨著計重收費和燃油稅政策的推出，輕量化成為卡車發展的大趨勢，汽車配件也將采用更多新型材料，結構設計得以優化。
（3）高效率 制造高機械效率的卡車將成為各企業的目標，如東風自卸車系列和東風六驅越野車?？商峁﹥煞N速比，滿載時采用大速比可加大轉矩，空載時采用小速比可省油；
（4）盤式制動器的廣泛應用 盤式制動器散熱好、質量輕，歐美地區的貨車已經廣泛應用盤式制動器；
（5）電子系統輔助制動技術的廣泛應用 國內客車已廣泛應用的ABS系統將逐步推廣到貨車行業中，ESP、EBD等乘用車技術也將逐漸得到應用。
（6）采用平地板駕駛室，是重卡舒適性的一次大升級，就在于平地板一方面大幅提升了車內的活動空間，另一方面，得益于空間的提升，還可以再添加一些提升舒適性的額外配置，比如，空間的提升還可以讓車輛配置功能更全的主副駕駛座椅，而且可以讓座椅有著更充足的前后左右調節空間。更值得的一提的是，更充足的活動和生活空間，還可以讓駕乘人員保持更好的心情，進而進一步提升車輛的行車安全。
(7)主駕駛座椅安機械彈簧減震說出來沒有氣囊減震那么高大上，在顛簸的路面行駛卻要比敏感的氣囊座椅更好用，甚至在座椅最下方有減震鎖止開關，在太顛簸的路段可以鎖止減震，避免被座椅減震晃暈。
(8）重卡還有需要有獨立的暖風和空調、帶通風和加熱的座椅、更寬敞舒適的臥鋪等等配置，在駕駛室內部，注重重卡舒適性標準應該有的配置。
以上就是十堰奇振這期分享的內容，同時警告一點，在選購重卡的時候，一定要謹慎注意，不要以一時的貪圖小便宜，而買到質量不合格的卡車，不僅會因后期維修費用上升得不償失，更加對自身的安全也是一種威脅。十堰奇振銷售的東風六驅越野車是東風原廠制造，相信大品牌，我們將為您提供優質貼心的售前售后服務！
汽車的駕駛室，發動機，底盤，車橋，配件，框架是一輛卡車的主要組成原件。每個部分都很重要，隨著科技的迅猛發展也將帶領重型卡車朝著以下幾個方向發展：
（1）專業化 重卡行業將按車輛的使用條件逐步完善產品型譜分類，針對每一個細分市場提供特定的產品；
（2）輕量化 隨著計重收費和燃油稅政策的推出，輕量化成為卡車發展的大趨勢，汽車配件也將采用更多新型材料，結構設計得以優化。
（3）高效率 制造高機械效率的卡車將成為各企業的目標，如東風自卸車系列和東風六驅越野車?？商峁﹥煞N速比，滿載時采用大速比可加大轉矩，空載時采用小速比可省油；
（4）盤式制動器的廣泛應用 盤式制動器散熱好、質量輕，歐美地區的貨車已經廣泛應用盤式制動器；
（5）電子系統輔助制動技術的廣泛應用 國內客車已廣泛應用的ABS系統將逐步推廣到貨車行業中，ESP、EBD等乘用車技術也將逐漸得到應用。
（6）采用平地板駕駛室，是重卡舒適性的一次大升級，就在于平地板一方面大幅提升了車內的活動空間，另一方面，得益于空間的提升，還可以再添加一些提升舒適性的額外配置，比如，空間的提升還可以讓車輛配置功能更全的主副駕駛座椅，而且可以讓座椅有著更充足的前后左右調節空間。更值得的一提的是，更充足的活動和生活空間，還可以讓駕乘人員保持更好的心情，進而進一步提升車輛的行車安全。
(7)主駕駛座椅安機械彈簧減震說出來沒有氣囊減震那么高大上，在顛簸的路面行駛卻要比敏感的氣囊座椅更好用，甚至在座椅最下方有減震鎖止開關，在太顛簸的路段可以鎖止減震，避免被座椅減震晃暈。
(8）重卡還有需要有獨立的暖風和空調、帶通風和加熱的座椅、更寬敞舒適的臥鋪等等配置，在駕駛室內部，注重重卡舒適性標準應該有的配置。
以上就是十堰奇振這期分享的內容，同時警告一點，在選購重卡的時候，一定要謹慎注意，不要以一時的貪圖小便宜，而買到質量不合格的卡車，不僅會因后期維修費用上升得不償失，更加對自身的安全也是一種威脅。十堰奇振銷售的東風六驅越野車是東風原廠制造，相信大品牌，我們將為您提供優質貼心的售前售后服務！
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